Trois bateaux de la SRD sont allés errer en Manche. Partis de port Guillaume, ils ont voulu montrer par atavisme, qu’ils n’étaient pas manches et qu’ils pouvaient traverser la Manche pour visiter les cotes anglaises et rendre visite au Chichester Yacht Club.
Huit équipages de ce club étaient venus en juin 2026 à port Guillaume. Grâce à l’entremise des Ports du Calvados, la SRD avait noué le contact et les avaient reçus. Le courant était passé et promesse fut faite d’une visite de la SRD au CYC. Marc et Pierre passèrent donc leur hiver à compulser cartes et atlas de courants pour concocter un programme de navigation que Moderato, Regulus et Big or No suivirent du 14 au 29 juin. Equipages constitués, avitaillements faits, routes établies ils hissèrent haut leurs voiles et atteignirent successivement Saint-Vaast, Cherbourg, Weymouth, Poole, Cowes, Hamble River, Portsmouth. Après ces itinérances nautiques, bien éloignées de la route directe, tourisme oblige, ils touchèrent au but. Un lieu magnifique, une baie magique que certains comparèrent au Golfe du Morbihan, mais en plus petit (surement une manifestation d’un reliquat d’esprit chauvin français).
L’accueil du CYC fut chaleureux, une belle délégation de ses membres était venue montrer que le sens de l’hospitalité n’était pas une exclusivité normande. Nos équipages en furent touchés. Quand le CYC, fort de ses centaines de membres était venu il avait laissé un guidon de club à la SRD. La SRD, d’effectif plus modeste apporta au CYC un pavillon de club de grande taille. A grand club, petit pavillon et à petit club, grand pavillon. Ce fut le fil conducteur du discours de notre président qui montra ainsi qu’essayer de faire de l’humour n’était pas une exclusivité anglaise.
Mais en ce domaine, comme dans d’autres, la taille importe peu, ce qui compte c’est la volonté partagée d’oeuvrer ensemble, volonté qui débouche sur de belles perspectives, une probable visite du CYC à la SRD cet été, un projet de régate entre Chichester et Dives pour 2027,…
Comblés et satisfaits, nos trois unités repartirent vers Brighton puis Fecamp et enfin Dives où elles s'amarrèrent en fin de journée.
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